0 Kč
/ EUR

Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) 26296.P

Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů)

DO VYPRODÁNÍ SKLADU

TOP
1 2 3 4 5
Výrobce: Stanadyne
Kód zboží:029038
Product number:26296.P
Čárový kód (EAN):
Katalogová cena: 538,00 Kč Sleva: 1.7%
Cena bez DPH:
528,59 Kč
639,59 Kč s DPH
skladem: 20 a více ks
- + ks
Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů)
Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů) Stanadyne 26296 P průtokový elektrický ohřívač nafty (model A15, 12 Voltů)

Popis

Společnost Stanadyne Automotive, výrobce časem prověřeného a osvědčeného vstřikovacího zařízení motorové nafty, představuje svůj řadový ohřívač paliva. Unikátní, elektricky napájené zařízení prodlužuje provoz vozidel s naftovými motory za nízkých teplot tím, že za velmi chladného počasí snižuje zanášení palivového filtru voskem.

  • Začíná pracovat v okamžiku zapnutí klíčku zapalování.
  • Udržuje průtok paliva během kritického zahřívání motoru.
  • Pracuje jako integrální součást palivového přívodního vedení.
  • Robustní konstrukce dobře snáší těžké provozní podmínky.
  • Malý rozměr a nízká hmotnost umožňuje snadnou adaptaci na různé konfigurace palivových vedení.

Jakožto vřazená součást palivového přívodního systému je ohřívač umístěn před palivovým filtrem a co nejblíže k němu. Ohřívač má snímací systém teploty paliva, který se uvádí automaticky v činnost, jestliže teplota paliva klesne pod 46°F (8°C). Ohřívač ohřívá palivo před jeho vstupem do filtru a snižuje tak usazování vosku.
Na rozdíl od jiných typů ohřívačů paliva unikátní design společnosti Stanadyne pracuje nezávisle na nárůstu tepla v chladicí kapalině motoru. Ohřívač paliva založený na teplotě chladicí kapaliny motoru vyžaduje složité úchyty, potrubní armatury a ovládací prvky teploty. Vzhledem k tomu, že řadový ohřívač je ohřívaný elektricky, lze jej zapnout před spouštěním motoru a umožnit tak průtok teplého paliva filtrem bezprostředně po startu.

Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Čekejte prosím...